Vattenfall · pas · privé & zakelijk
InCharge laadpas
Eigen palen per regio €0,31–0,45/kWh; hier middenwaarde als indicatie, roaming = paaltarief.
Standaard · gratis
| Publiek laden (AC) | € 0,38/kWh |
| Snelladen (DC) | paaltarief (± € 0,65*) |
Veelgestelde vragen
Wat kost laden met de InCharge laadpas?
Op publieke AC-palen rekent InCharge een vast tarief van € 0,38 per kWh en geen starttarief. Op eigen Vattenfall-palen verschilt de prijs per regio (€ 0,31–0,45/kWh); bij snelladen betaal je het tarief van de exploitant.
Heeft de InCharge laadpas een abonnement?
Nee, de pas is gratis en er zijn geen maandkosten. Je betaalt alleen wat je laadt.
Werkt de InCharge pas ook in het buitenland?
Ja, via roaming bij laadpunten in heel Europa. Buiten het eigen netwerk betaal je het tarief van de exploitant, dus check de prijs in de app voordat je aankoppelt.
We volgen dit tarief sinds 2026-08-29 en leggen elke wijziging vast — zodra er iets verandert, verschijnt het prijsverloop hier.
Vergelijk deze pas met…
- InCharge vs Allego
- InCharge vs ANWB
- InCharge vs BP Pulse
- InCharge vs Chargemap
- InCharge vs E-Flux
- InCharge vs Elli
- InCharge vs Eneco
- InCharge vs Essent
- InCharge vs Green Caravan
- InCharge vs Greenchoice
- InCharge vs Charge myHyundai
- InCharge vs Justplugin
- InCharge vs Kia Charge
- InCharge vs Maingau
- InCharge vs Mobilize Charge Pass
- InCharge vs Plugsurfing
- InCharge vs Porsche Charging
- InCharge vs Shell Recharge
- InCharge vs Tap Electric
- InCharge vs TotalEnergies
- Alle laadpassen →
Klopt een tarief niet? Laat het ons weten — we passen het binnen een werkdag aan.
* indicatie o.b.v. gemiddeld NL-paaltarief; de werkelijke prijs verschilt per laadpaal. Zie onze methode.
Advertentie-informatie: deze knop kan een affiliate-link zijn. Vraag je de pas aan, dan ontvangen wij mogelijk een vergoeding. Dat kost jou niets extra en heeft geen invloed op onze beoordeling of ranglijst. Meer uitleg.